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铁路桥梁盆式支座
作者:admin 发布日期:2016-3-14 10:12:46点击:2072

铁路桥梁盆式橡胶支座简称为:TBZB盆式支座。这是一种专门为铁路梁而设计制造的盆式橡胶支座产品,它是为满足现行铁路运行标准设计的混凝土、预应力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而设计的"标准桥梁支座"。属于非地震区支座,可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致,以便于与铸钢支座互换使用。适用于八度地震以下(含八度)和柔性桥墩的铁路桥梁使用。

TPZ系列盆式橡胶支座的结构是由密置于下座板钢盆中的橡胶块、聚四乙烯、滑动上座板组成,其功能是放置于下座板钢盆中的橡胶块在钢盆内具有流体的性质,能顺利地随着上部构造的倾斜而产生转动,并承受桥梁垂直荷载。通过不锈钢板与聚四氟乙烯板之间滑动,实现梁端的水平位移,以极小的水平力,通过下座板作用于桥墩上。产品具有结构合理,承载力大,变形小,水平位移量大等特点,适用于铁路、公路和桥梁建设。
      

QPZ系列盆式橡胶支座构造特点:活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯滑动面采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。 纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。 纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板型式相比,不但 减少了重量,而且减少铸钢件数量。支座设置防尘围板,减少灰尘侵入。技术性能 支座竖向转角≥40′ 竖向承载力1000-50000KN共分28级,支座可承受的水平承载力为竖向的10% 支座位移量可根据工程需要变更,定货时用户提出要求即可。适用温度范围 常温型支座:适用于-25℃~+60℃; 耐寒型支座:适用于-40℃~+40℃代号为F


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